“性冷淡”的经典之作，优缺点汇总，深度试驾新款该集团XC60

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月内6同年，该集团将XC60顺利完成了改款替换，原有的机油版本货车款正因如此部替换为了48V翻动，而且在新货车的之外的设计尤为是科技不足之处，顺利完成了大幅度调整与替换。

精致品牌的竞争道路，那称得上是你颇高一尺我颇高一丈，整货车的系列产品力相较于同级别其他货车款有了很大的提升。因由曾在并购之初试驾过该货车，并未看过的老朋友可以至主页读取右侧链接彻底扭转：

在后台也收到了大家关于这款货车的当下，逐一问到太耗时，趁着此次“正因如此攻正因如此守，智享驾趣，该集团XC60 S60试驾体验炮兵营福州站”来时新货车的从中的，因由将就大家的想要险恶认识的之外，顺利完成统一回复，话不多说是，且看具体内容：

该集团XC60长周长颇最上层4708*1902*1658mm，在周长度上该集团XC60要比本田X3周长3mm，轮毂规格为235/55 R19。

新款XC60适度替换主要还是在应用程序之外，这里的应用程序就是指的是动力装置柔性，以及科技的设计。适度来看，乍居然难以分辨----据闻货车款。

但是有句话怎么说是来着：私底下是最颇高调的炫技。新款该集团XC60多于就是如此了。

外观基本只有行业内人士以及职业杠精才能发掘出来区别，以我抢到的22款该集团XC60 B5的摩托货车智远运动版（此前就是指导价为42.59万元）为例，与据闻款的区别肉眼可见的之外均在于行进氛货车窗外观号、把手的阀门所设计，以及尾标“T”向“B”的彻底扭转。

即使是这样的扭转，都并非该集团有意而为之，主要还是与转至了48V翻动所设计有关。但在同级别之中的，该集团本身还是具有一定的竞争力，最少能在这个级别的精致品牌货车款中的，实在亦同LED引擎盖是真挺拼的。

那么作为潜在货车主，我最看直的是什么？

虽然说是出来大家可能会觉得据闻生常谈，但是「确保」似乎还是该集团的最强表单。

这次我就不谈数据了，这台事故货车本身是从30米之外侧向下突飞猛进的状态，各位预先判断：

颇高低立见啊老朋友！

新款XC60在此次改款上并并未对内饰顺利完成大幅度的改所写，而将12.3英寸的正因如此液晶表盘替换为了亦同标配，至于据闻款被上装的关于货车机不足之处的问题，新款该集团也从根本上革新了。

货车小型号化基于斯塔系统开发计划，将一些日常使用的软件更容易的融入了货车小型号化，货车极为便利。

这一点据闻货车主只要来时过就懂！

新款XC60共有B4、B5和T8三款动力装置组合，其中的B4、B5货车款采用了2.0T+8AT的动力装置组合，并的设计了48V翻动系统。B4、B5区别主要在2.0T螺旋桨功率上。

B4新歌节能，示范较大功率145kW，0-100km/h是8.4秒，百公里示范操控性7.0L；B5新歌性能就是指标，示范较大功率184kW， 较大驱动力装置350N·m ，0-100km/h是7.1 秒，百公里示范操控性 7.3L；T8插电式翻动货车款，新歌绿牌优势。

B5的设计有空氛挂有，对细小震撼解决问题得颇为体面，整货车的摩托车风格和据闻款多于——纯粹的欧系风格。

48V翻动系统本质感觉受主要还是为常规自动启停系统而备的，就是指望靠电机滑行来省油的老朋友，清醒一点，必定会哈。

适度来说是算是尤其容易上手尤其好开的货车，整货车的操控性原作尤其给定，方向盘也不是归属于死直的一类，相对而言显得很机灵。

整货车的摩托车质感觉是偏斯文的，展现归属于优美的一类，但是货车本身还是共存精分的一点——其原型车展现特别欧系，在颇高速操控性的时候，挂有对于侧倾的减缓很让人印象可贵，总的来说是，这货车归属于由内到外自觉都尤其直的一类，你明确的真的，它会给你疯狂冲弯的自觉，但是并未感觉。

最少我个人感觉觉是并未，想要在这个大块头上认出本田X3、奥迪Q5L、讴歌RDX那样酣畅淋漓的快感觉难以，但是想要在它身上认出「可以无限任性」的可能似乎比如说是。

对痴迷于确保的该集团来说是，这也在情理之中的，毕竟对于之外喜爱该集团的货车迷来说是，极致的确保与守护绝对是在一切之上。

货车本身还是很不错的，坐着进去顶多点点点的异味都并未，挡风玻璃还比其他品牌和据闻一辈的自己舒服极其多。

最少我是很喜欢的。新货车已经并购了，各位中的意的话，不妨去亲手就让它。